韩媒：10月份中国横扫环球65%造船订单！

11月19日，韩国媒体《电子时报》发表著作称，10月份，韩国谢宇宙船舶订单中所占份额为26%，逾期于中国，位居第二。

字据英国有益盘问造船和航运市集的机构克拉克森的数据，2024年10月环球船舶订单量为241万CGT（77艘）。与9月份的397万CGT比较，这一数字下降了39%。与客岁10月的453万CGT比较，下降了47%。

按国度区别，韩国订单62万CGT（11艘），占26%，中国订单158万CGT（60艘），占65%。

天然在船舶订单总和上逾期于中国，但在每艘船的CGT方面，韩国（56000CGT）是中国（26000CGT）的2.2倍。这阐明韩国造船业在以高价值大型船舶为主的订片面仍然朝上于中国。

订单下降亦然暂时表象。2024年1月至10月，环球累计订单为5416万CGT（1910艘），比客岁同时的4106万CGT（1852艘）增长32%。

其中，韩国订单966万CGT（219艘），比客岁同时增长7%。中国订单3750万CGT（1338艘），同时增长了58%。这是因为韩国造船商也曾蕴蓄了三年的订单积压，并驱动选择以高附加值船舶为主的订单。据分析，跟着韩国造船公司的通盘船厂皆被填满，剩余订单涌向中国，中国订单量增长马上。

新造船价钱仍然很高。截止10月底，克拉克森新造船价钱指数为189.64点，较9月的189.96点着落0.32点。

尽管如斯，这一数字仍比客岁10月的176.02点增多了8%，比2020年10月的125.55点增多了51%。按船型区别，LNG运输船的走动价钱为2.61亿好意思元，超大型油轮的走动价钱为1.29亿好意思元，超大型集装箱船的走动价钱为2.74亿好意思元。