“外卖骑手旺季平均逐日送单时长为6.9小时，淡季为送单5.1小时”，近日，中国新职业时势权衡中心发布的一项调研恶果暴露，“骑手的高收入开首于永劫辰使命”大要是一个无为存在的歪曲。除了使命时长，该机构在基于某直辖市劳能源探访数据的权衡还暴露，网罗主播的月平均工资水平比外卖骑手的月平均工资水平低6.8%。

中国新职业时势权衡中心是是皆门经济买卖大学、中国职业促进会息争发起组建的学术权衡机构，该机构主要聚焦新职业时势，热心新经济下劳能源阛阓的变化。调研发现，外卖骑手收入水平大皆高于事业主播，反馈出其收入分拨的公谈性。网罗主播收入各异较大，较为顶点地联结向行业头部，而外卖骑手行业具有更明晰的收入预期，为职业者提供了更公谈的收入保险。

骑手工时低于蓝领平均水平 网罗主播收入波动性显贵大于骑手

具体收入情况来看，《2024网罗主播新事业发展讲解》暴露，箝制2023年12月，宇宙1508万事业主播中67.9%的从业者月收入不及3000元，月收入8000元以上的仅占13.7%；而2024年6月对众包与乐跑骑手的探访数据暴露，北上广深高频骑手的平均收入折柳为7354元和11014元，三线及以下城市相应数字折柳为5556元和7197元。

使命时辰方面，中国新职业时势权衡中心此前调研暴露，2023年我国蓝领群体的平均使命时长为9小时，但各行业的使命强度存在较大各异。有62.8%的外卖员和59.9%的网约车司机将“时辰解放”看成择业关键原因，有近7成外卖员招供这份使命是多劳多得。讲解指出，货车司机的孤立感较热烈，设立零工嗅觉“劳累”，保安认为使命“没时代含量”，普工认为使命“败兴”。

▲2023中国各类蓝领事业东谈主群择业的关键原因/中国新职业时势权衡中心

国度统计局此前公布的数据暴露，2024年上半年中国东谈主平均每周的使命时长是48.6小时。之外卖骑手每周使命6天，按旺季在线时长计较，其每周使命时长为46.74小时，仍低于宇宙平均使命时长。上述数据标明，通过午晚送餐岑岭承担配送任务的外卖骑手，使命时辰上比拟其他蓝领群体或企业职业东谈主员皆更天真解放，时长也相对更低。

网罗主播和外卖骑手的收入各异主要由行业性情决定。皆门经济买卖大学职业经济学院副西席、中国新职业时势权衡中心主任张成刚指出，主播行业“超等明星效应”显贵。凭借平台边界效应及流量扶捏，少许数顶尖东谈主才的线上作品不错趋近零本钱复制传播，行业呈现“强人愈强”趋势；外卖骑手提供的线下职业则不具备零本钱复制性情——即使最具教训的“单王”，也需要受物理空间的箝制。

因此，事业主播的收入水平很猛进度上受流量波动影响，而外卖骑手收入主要与自己使命量和使命教训干系，受其他外界要素的影响较小。

外卖骑手多劳多得，更具巩固性

“网罗主播凭借流量经济的特质，看似能够在短时辰内获取较高收入。然而，这一事业也伴跟着高强度的竞争与不笃定性。与网罗主播依赖流量波动不同，外卖骑手的收入模式更为明确，幸免了因数据波动导致的大幅调度，为从业者提供了明晰的收入预期。这种相对巩固的模式不仅减少了事业发展的不笃定性，还为职业者提供了更公谈的收入保险。”张成刚称。

此外，由于我海外卖服务领域的插足力度增强、打算区域扩展，外卖骑手群体边界仍在扩展，收入水平也随行业发展而杀青举座增长。数据暴露，2023年在好意思团平台获取收入的骑手数目约为745万，较2020年增长19.4%。另据好意思团权衡院暴露，745万有接单收入骑手中，全年接单在260天以上的高频骑手占总东谈主数的11%，同意为81.95万东谈主。日均接单时长达到6小时以上的高频骑手，其收入在当地处于较高水平。

与其他蓝领群体横向对比，外卖骑手的收入也存在被低估的情况。阐明中国新职业时势权衡中心发布的《2023中国蓝领群体职业权衡讲解》，2023年外卖员月均收入为6803元，显贵高于蓝领群体的平均值6043元。月嫂、货车司机、外卖员等事业的收入水平位居蓝领前哨。

▲2023我国蓝领各类事业月均收入探访/中国新职业时势权衡中心

张成刚认为，外卖骑手尽管曾被视为穷乏发展远景的膂力职业者，却凭借巩固的收入模式和职业吸纳才气缓缓赢得更多招供。各类新职业时势从进入公众视线，到其秘籍化外套缓缓褪去，成为社会单干中平方的一个法子，这一进程中公众对各类事业的价值和后劲有了愈加感性和多元的瓦解。这种变化不仅反馈了社会对事业价值的瓦解升迁，也成心于蓝领群体升迁社会地位。

他强调，外卖骑手事业的多元化和天真性，使其成为职业阛阓的紧迫缓冲器，为低技巧劳能源提供了巩固的职业渠谈。这一事业的天真性和高响应性，还在城市救急服务和寰球事务中发扬了积极作用。因此，评价之外卖骑手为代表的新职业时势，不成依赖传统眼神，认为其是传统真谛上的低质地职业，而是应该热心其职业的包容性、天真性和发展后劲，以及相较蓝领群体其他不错选拔事业有较高的收入水平。