继上月搭客微辞量轻易8000万东谈主次后，本年景齐海外航空关节成立发展再次迎来又一个轻易——货邮微辞量轻易100万吨，年内罢了客货并举“双轻易”。成齐是继上海、北京、广州、深圳之后，中国内地第5个、中西部第1个年航空货运量达百万吨级的城市。

那么，航空货运置身百万吨级海外航空关节行列，对成齐乃至我国中西部地区来说意味着什么？哪些力量撑握着航空货运快增长？异日成齐航空货运还将有哪些发展后劲？带着这些热门问题，记者进行了联系采访。

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“百万吨级”折射出三大新态势

“航空货运量100万吨是限制化运营的‘门槛’，成齐海外航空关节年货邮微辞量轻易100万吨，既是发展的新台阶也新开端，其背后展现出成齐海外航空关节发展的三个新态势。”市港口物流办副主任刘学军称，第一是标明航路收罗基本酿成，新的业态在成齐加速成势；第二是货运结构握续优化，呈现出多元化时势；第三即是港口营商环境无间优化，在新业务模式上的修订和翻新获得初步奏效。

数据表示，2023年景齐海外航空关节完成货邮微辞量77.2万吨，在中国内地城市名次中位居第6。本年前11月，成齐海外航空关节罢了货邮微辞量92.7万吨，同比增长33.4%。如今，货邮微辞量安详轻易100万吨，仅次于上海、北京、广州、深圳，位居中国内地城市第5，在宇宙航空物流河山中位次较昨年莳植1位。

在成齐双流机场海关副关长刘良看来，航空货邮微辞量手脚民航业主要分娩见地，不仅反馈了一个航空港口的集货智力、输送智力和物流效果，也代表了一个地区经济发展和交易活力水平。

据成齐海关统计，本年前三季度，成齐航空港口罢了相差口额4497.2亿元，同比增长30.3%，相差口限制仅次于上海、北京，位列中西部第1、宇宙第3，占宇宙空运相差口总值的7.7%。

四川机场集团副总司理龙勇以为，成齐海外航空关节年货邮微辞量轻易100万吨，不仅大幅莳植了在宇宙航空物流河山中的地位和势能，更充分彰显了四川省和成齐市在流通国内海外双轮回、会聚大众高端身分、扩大表里交易、加速融入大众产业链供应链等方面获得的成就。

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“百万吨级”前边还有繁密“尖兵”

值得一提的是，成齐海外航空关节年货邮微辞量天然历史性轻易100万吨，在我国中西部地区处于率先地位，然则与北京、上海、广州和深圳城市比拟，成齐的年航空货邮微辞量尚存在一定差距。2023年，上海两场货邮微辞量达380万吨，北京两场货邮微辞量为135万吨，广州航空货邮微辞量为203万吨，深圳则为160万吨，均远远跨越成齐两场当今的货邮微辞量。

年货邮微辞量轻易100万吨，是成齐海外航空关节成立的关键里程碑，更是向着更高场所迈进的全新开端。面向异日，如何进一步发达成齐海外航空关节上风莳植货运能级，亦然值得念念考的。

“当今，成齐海外航空关节客流量已置身大众20强，而按照当今的各机场运营情况来看，货运量要插足大众20强，货邮微辞量需要至少达到160万吨。”西部陆海新通谈成立大众、中智物流智库总司理杨激越称，本年以来，成齐的航空货运发展确凿比较亮眼，然则与北上广概述性派系关节城市比拟还存有差距，不外成齐的航空货运发展上风是比较赫然的，异日具有较大的发展后劲。

在杨激越看来，成齐地处欧亚航路的中点，是距离欧洲最近的海外航空派系关节，不错充分发达区位上风，作念好泛欧泛亚的中转关节，进一步莳植关节放射能级，放弃发展中转货运，同期增强对高附加值适航产业和货品的劝诱力。

采访中，市港口物流办、四川机场集团联系负责东谈主均示意，下一步，将进一步潜入“两场一体”协同启动，坚握“客货并举”发展，加速成立洲际航空中转中心和货运中心，为四川加速构筑向西盛开政策高地和参与海外竞争新基地提供航空关节撑握。

据悉，双流海外机场将以欧洲、北好意思、东盟航路为重心，织密货运航路收罗，并针对跨境电商类货品及海番邦内互转货品握续莳植保险效果。天府海外机场将发达海外客运航路邃晓性上风，以“海外带国内”赓续莳植腹舱载运量，盘考构建双流、天府“互为前置货站”输送通谈，深度挖掘相近城市增量货源，重心莳植亚洲、欧洲货运关节全货机航班密度。

成齐日报锦不雅新闻 记者 杨富 照相魏麟潇 包袱剪辑 曾书睿 剪辑 张朝杰 审核 王宇 部分图由受访者提供